激动!徐州地铁2号线又有新进展!

来源:徐州城建吧、徐州地铁圈 2018-11-09 07:47

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注意啦!2号线又有新消息了!

     新元大道站至新区东站盾构区间

     双线顺利贯通!

淮周区间左线盾构顺利始发!

让我们一起来看看吧。

新新站盾构区间双线顺利贯通

11月1日,中铁十二局集团二公司施工的

徐州市首个泥水平衡盾构区间

新元大道站至新区东站盾构区间双线顺利贯通,

标志着该公司施工的徐州地铁盾构区间全部贯通。

(来源:徐州城建吧“ 舜天总经理刘军”)

淮周区间左线顺利始发

11月5日8点30分,徐州地铁项目淮~周区间

左线盾构在项目全体人员的共同见证下顺利始发。

项目提前完成了盾构钢环预埋、端头加固、

旋喷止水桩、降水、监控量测

以及基座反力架安装等前期技术工作。

(来源:徐州城建吧“ 舜天总经理刘军”)

淮周区间左线全长909.959m(已计入短链),区间最大坡度26‰,顶部埋深10.11~23.20m,上软下硬及岩石地层长度约720m,溶洞见洞率高达90%,采用中铁建重工制造的复合式土压平衡ZTE6410型盾构机(编号:DG138),开挖直径Φ6456mm,额定扭矩4428kNm,脱困扭矩6343kNm,整机功率1700KW。

关于2号线,你还需要知道这些

徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路,从新台子河(徐州客运北站)到新城区东,将连接2个市级中心(老城中心和徐州新区中心)、3个公路客运枢纽(客运北站、客运南站、新区客运站)以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府,全长约35.3公里。

地铁2号线设计已经定了,

外观设计和1号线基本一致,

2号线主题色为黄色!

1号线主题色为红色,

大家可以想像下,

把1号线的红色改为黄色,

差不多就是2号线列车了。

(车身主题为红色的1号线列车↑)

之前报道:2号线通车计划表

2019年5月实现“洞通”

2019年10月实现“轨通”

2020年3月完成系统机电设备安装、调试及装修

2020年6月全线系统联调

2020年7月1日至9月30日通车试运行

2020年10月1日通车试运营

截止至目前,2号线一期工程从新台子河站到新区东站,已全面进入主体结构施工阶段,共20座车站,12座车站主体结构已封顶。

市政府站、大龙湖站、文博园站、新区东站、新元大道站、姚庄站,以及彭城广场站2号线站台、二环北路站、九里山站、汉源大道站、奔腾大道站、中心医院站。

1号线也有新的进展

就在上个月25日,子房山至铜山路区间

顺利完成环网电缆敷设任务,

拉开了徐州地铁环网电缆敷设的序幕,

为实现“12•30电通”奠定了坚实的基础。

让我们一起看看吧。

子房山至铜山路区间全长1580米,环网电缆需穿越人防门1处,联络通道3处,过轨1处,穿越子房山站2处夹层到达指定位置。

2018年10月25日早5点30分顺利完成环网电缆敷设任务,拉开了徐州地铁环网电缆敷设的序幕,为实现“12•30电通”奠定了坚实的基础。

(来源:徐州城建吧“ 舜天总经理刘军”)

10月30日-31日,

国务院国资委中央企业PPP业务检查组

毛晓梅一行莅临

徐州地铁1、3号线检查指导工作。

检查组实地视察了

徐州地铁1号线振兴路站站后工程,

听取了项目负责人关于施工进展、

施工工序、技术创新等有关情况的汇报

并检查了相关内业资料,

高度评价了中国建筑在地铁施工领域所取得的成绩。

(来源:城建吧“最亮的星”)

另外,1号线一期工程

综合联调及初期运营前安全评估咨询项目

在11月2号发布招标公告。

招标范围为综合联调和

初期运营前安全评估咨询。

1号线要如期向国庆70周年献礼,

通车时间肯定在原定时间附近。

之前报道:1号线通车计划表

2018年7月30日实现短轨通

2018年8月30日实现长轨通

2018年12月完成系统机电设备安装、调试及装修

2019年5月完成全线系统联调

2019年6月1日至8月31日通车试运行

2019年9月1日正式通车试运营

哇偶,几天没关注,

1号线跟2号线居然迎来这么多好消息!

情报君跟大家一样期待着

1号线明年通车,

乘坐地铁在大徐州逛吃逛吃。

让我们一起给施工人员加把劲,

希望通车的那一天早点到来。

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