365淘房李爱学 要想富，先修路！楼盘要想卖得好，交通是最为关键的因素，哪怕你远，如果有快速路、有高架、有地铁，就会缩短时间上的距离，从而大大减少购房者的心里距离，偏楼盘也能变凤凰，这就是交通建设带来的利好，玩过模拟城市这类的游戏都知道，没有交通的住宅区，人口会逐渐下降，最后变成鬼城。徐州的城市范围在不断的扩大，从以前的二环、三环到现在的四环、五环，无一不是徐州崛起的缩影。
这5条路开工在即！东南西北都有涉及！
上次小编总结了各区市中心商圈，今天小编就给大家盘点一下2018年准备开工的5条重要道路，涉及到各个板块，均在3环外，对于目前不少在售的楼盘都是大利好！
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2018准备开工的主要有以下5条：
徐丰公路快速化改造：三环北路至京台高速，长约8.4公里
徐韩公路快速化改造：秦洪桥至高速公路徐州北互通，长约3.2公里
大学路快速化改造：南三环至高速公路汉王互通，长约6.79公里
外环公路西南环：大学路南延段(连霍高速南)向西经汉王，向北接徐萧路，长约13公里
和平路东延（三期工程）：高铁战区至外环公里，总长约17.8公里
从图中也能看出来，这些道路的改造和建设，对于三环外的楼盘十分有利，像徐丰、徐韩、徐萧等进出城要道，目前普遍路况较差，机非混行、打车横行，路况很复杂，但道路两边又有不少住宅区和在建的项目，更加重了道路的通行难度，改造后，首先道路会变宽，规划更加合理，安全性也能得到保障，还能大幅提升板块的档次感，对于一个区域的档次感，道路就是门脸，也是给人的第一观感！
这些楼盘或将成为最大受益者！
徐丰公路快速化，最大的受益者就是鱼先生的社区以及他们家的张小楼地块，建设完成后，鱼先生的社区将与西、北三环快速路无缝对接，通往徐州主城区的各个方向，不少购房者觉得鱼先生的社区远，其实就是前面说的心里距离远，鱼先生的社区到市中心大概在30分钟内，徐丰公路快速化后，这个时间会进一步缩短!目前鱼先生的社区已基本售罄，未来会有三期加推，预计在下半年了。
徐韩公路快速化改造，主要是方便了市民进出高速公里徐州北出入口，从北三环可直达高速入口，不用从下面走了，经常走这段的市民应该知道，秦洪桥到高速这一段还是比较堵的，如果碰到有关部门查验货车，那就更堵了，这条路修好后，一定会好走许多。
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大学路快速化改造，利好大学路板块，该板块内楼盘扎堆，新房老房都有，也是铜山区的核心板块之一，因为北接云龙景区、南达汉王、娇山湖等板块，而且大学路上，要学校有矿大、要医院有市立一院，各种中小学也是应有尽有，所以也备受关注。
目前该大学路板块内，主要有以下在售楼盘：
国基逸境：该项目预计近期推出D5-8#楼，共100套左右房源，价格未定。其中D5-6#楼总层6层，2单元，1梯2户；D7-8#楼总层6层，3单元，1梯2户。具体加推时间待定。
枫林天下康城：预计将于5月1日加推高层1、4#楼，共计300套房源，预计均价在9500元/㎡，面积有64、92、110㎡。目前可以预约登记。
枫林学府：该项目现在还有别墅房源在售，预计近期加推面积120、130㎡低密度多层，加推楼栋位D6-11#楼，具体时间、价格待定。
华润置地云龙湖悦府： 项目的三期联排别墅、叠加别墅待售，面积160㎡-500㎡，低密度多层面积160-220㎡，叠加别墅面积280-320㎡，联排别墅面积360-560㎡，预计价格在13000-16000元/㎡，具体加推时间待定。
外环公路西南环：也就是我们俗称的“五环”西南端，建成后，西区和铜山区、高新区可以快速互联，对于西区板块的市民区南区提供了极大的便利，现在的开车从西区到南区，要先走徐萧公里，然后上高架走西三环，然后下高架走湖北路或者南三环，再走大学路或者北京路才能到铜山高新区，确实比较麻烦，也够堵的。这条路一旦修好，西区的不少楼盘可就方便多了，目前西区也是楼市的热点，盘多，而且多为刚需项目，所以备受关注。
恒泰山水文园：说实话，这个盘的价格是真便宜！D10、D12#低密度多层及D13#楼小高层2单元现剩余少量房源在售，价格7300-7400元/㎡，这个价格是对外释放的价格，想买的去售楼处，会有惊喜哦！参考上次开盘还有有5字头房源。
中海熙岸华府：预计5月份加推最后三栋低密度多层（2、3、6#楼）和高层8#楼，低密度多层户型为115、118、134㎡，高层户型为118、101㎡，共计200套房源，具体开盘时间待定。其中8#楼为26层，2个单元，2梯4户。2、3、6#楼为8层，均为2个单元，1梯2户，之前抢破头，原因就两个：便宜+地铁。
融创玉兰公馆：预计首开4栋房源，共计524套房源，分别是19栋、23栋（户型为边户125、中间户105）；26栋、27栋（户型为边户108、中间户90；）预计4月开盘，预计均价11000元/㎡左右，据了解，均为精装房源。
美的公园天下：预计3月下旬4月初加推三期高层7#、9#装修楼，目前已开始验资,验资20万。户型为95、108、115、130㎡。7#楼34层，9#楼为22层，均为1梯2户，2个单元，共计224套房源。
和平路东延（三期工程）：无论是东区外环路的建设、还是土地的供应，都能看出来，东区真是大有可为，远比其它方向要深入的多，也大得多，更远的多，可见东区依然是徐州目前推进和发展的方向和轨迹，和平路东延一旦完成，对于远东板块（高铁站以东），可以说是构建起了骨架，目前该板块的房源还是比较少的，在售的话仅有绿地高铁东城一家，不过随着土地的出让，会越来越多的房企在该板块立项。
绿地高铁东城：项目四期仅剩51#、56#、57#三栋楼，总高17层，51#和57#为两梯四户，56#为两梯三户，户型面积为91-138平，预计价格会在7000元/㎡左右，预计5、6月份推出。
道路就是城市的骨骼，各种项目和楼盘就是附着在骨骼上的肌肉，没有便利交通的楼盘，就是扯淡，连最基本的出行功能都做不到，和空楼阁有什么区别，还是那句话，远不怕，就怕又远又没交通，就比较麻烦了，风后面还是风，天上面还是天，道路前面还是路。
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