徐州地铁建设获保障!4、5、6号线或将点燃徐州楼市下半

来源:365淘房 2018-03-08 08:12

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365淘房李爱学 在楼市中的芸芸众生,主要在追究两种情感:安全感和归属感。安全感就是我相信徐州房价不会跌,归属感就是相信徐州房价不会抛弃我。无论如何,都是对徐州的爱,以及想扎根城市的决心。

最近,有件事关于地铁的事儿,无疑是同时给了徐州市民安全感和归属感。近日,国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》,在文件中,对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求,较2003年的要求提高了三倍。同时,增加了政府债务率指标。

意味着建设地铁这种“奢侈公共交通设施”需要强大的地方经济做后盾,而且对已经批复建设的43个城市,“叫停了”13个城市,而徐州轻松合格过关!完全符合申报新轮建设规划条件!!

另一角度也说明了徐州的实力和潜力,从国家角度上给予了徐州很高的定位和肯定。所以说给了购房者很大的安全感,也坚定了无房朋友们的购房心念。

下一轮地铁建设何时开工?也许就在明后年?!

在去年的6月,江苏环保公众网发布了《徐州市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024)》及线网规划环境影响二次环评,环评内容涉及:2018~2024年,继续建设1、2、3 号线一期工程;适时开工新线,包括3号线二期、4号线、5号线及6号线;规划建设规模为104.8km,车站73座,以满足中心城区客运走廊的需求,发挥轨道交通大运量、快速的优势,使轨道交通初步成网,缓解城区的交通矛盾。

所以,下一轮的地铁建设预计在7年内就要开工,这个时间说长不长,说短不短,现在已然来到2018,最快的话,说不定今年就开始了,谁说的好呢?但不论如何,徐州起码有了新轮的地铁建设的资格,只是建设时间问题了,那么,在新轮地铁建设中,又将带活哪些片区和楼盘呢?敬请看下文!

地铁4号线:台上村站~桃山路站

据了解,地铁4号线全长约33.9km,设站25座。4号线起自 G30 连霍高速南侧的台上村站,向北沿规划路——新茶线——大学路——三环南路经翟山片区,到达大郭庄机场片区。后沿汉源大道——杨山路——蟠桃山路——金水路——荆山路——三环东路向北敷设,终点位于刘湾村站。

线路全长约 33.9km,设站 25 座,含换乘站 8 座,平均站间距 1.4km,全部为地下线。新建银山停车场和龙庄车辆段各一处。

整体成L形,串联铜山区和金山桥开发区,途径东区、新城区,在这条线路上还是有不少楼盘的和居住区域的,对于1、2、3号线的基础上进行了很好的补充和拓展。

地铁作为现在城市最佳交通选择,不仅拉近了板块区域之间的距离,而且带活了沿线周边的商业和住宅,有句话怎么说的,“地铁一响,黄金万两”,虽然夸张,但确实带来了各方面的溢价,首先地价会拉升,房价会拉升,周边房租会拉升,所以地铁这东西,一直是房地产市场的一大G点,只要沾着边,就得大作文章。

地铁5号线:孙店村站~徐矿城站

据了解,地铁5号线全长33.5km,设站23座。5号线起自 104 国道与水坝路路口的孙店村站,向北沿水坝路——规划路——新元大道——峨眉路,到达中央活力片区。后沿庆丰路——和平路——湖北路——二环西路——平山路向北敷设,终点位于徐矿城站。

线路全长约 33.5km,设站 23 座,含换乘站 9 座,全部为地下线。新建孙店村车辆段和徐矿城停车场各一处。

线路整体斜插徐州西北和东南,不过5号线的去你那有过一次很大的修改,主要是改向新城区,不经过欣欣路、驿城至三堡了。对这一片的居民来说,是一大遗憾。惊喜是:北区人民有福了!

地铁6号线:珠江路站~徐州东站

该线路跟原来规划的7号线方案对调,线路全长30.67km,设站20座。6号线起自大学路与珠江路路口西侧的珠江路,沿珠江路——华山北路——黄河西路——黄河东路,到达惠民小区。后沿惠民路——汉风路经奥体北、京沪高铁东向北敷设,终点位于徐州东站站。线路全长约 30.7km,设站 20 座,含换乘站 6 座,全部为地下线。新建汪庄车辆段和高铁站停车场各一处。。

线路由高铁站一路向南到达惠民小区,再由惠民小区一路向西到达珠江路,方便高新区的居民直达高铁站,方便了高新区的商务往来。

新轮地铁建设,铜山区、北区成最大受益板块!

目前在建的1、2、3号线路,虽然已经极大覆盖了徐州主城区和主要板块,但是也不难发现,北区和铜山确实较弱,主要还是主城区、老城区等核心区域的覆盖,例如2号线虽然也到北区,但是走中山路一线,基本上都是上房的老小区,像现在北区主力楼盘万科城、苏宁悦城、鱼先生的社区、港利上城国际等项目,都还是比较远的。3号线虽然通往铜山区,但是主要覆盖大学路到高新区一线,像热门的娇山湖板块和大学路板块都没有涉及,确实很遗憾,因为这些板块的项目数量不仅多,而且扎堆比邻。

不过4、5、6号线完美填补了目前地铁线路的不足,4、5、6号线均涉及铜山境内,成为最大受益板块,尤其是高新区的楼盘,目前高新区楼盘都有交通不便的短板,也是购房者比较在意的一点,本身物理距离就远,有没有地铁来缩短时间上的距离,确实头疼,所以新轮地铁建设来了,自然对开心的,莫属这些板块的房企和居民了。

北区如果迎来5号线的建设,平山路左右的大片居民居的出行将得到很好的改善,形成2号线、5号线平行从北区穿过,徐矿城作为5号线终点站,将有两盘会一跃成为地铁盘,一个是鱼先生的社区,还有就是同样被天誉拿下的张小楼地块!尤其是张小楼地块,距离5号线终点站最近距离仅百米,该地块项目目前还未上市,预计今年下半年会有所动作,大家可以期待了。

提前布局!这些项目未来或将成为地铁盘!

最后附上,小编盘点的4、5、6号线周边的楼盘,因为具体站点还没有可靠的官方信息,小编只能从起始两端和途径道路来大致猜测一些楼盘,不一定准确,但大差不差吧,不过不能排除,未来规划会继续改动,因为第二次环评公示的时候就将第一次的路线进行了完善和微调,这谁也不好说。

十年河东,十年河西,曾经没有地铁的项目,随着发展成为了名副其实的地铁盘,身价自然上涨,如果你不着急住,可以提前布局这些楼盘,一旦落实,价格不言而喻,不过也要做好竹篮打水一场空的准备,只要还没开建,就自然会有变化,风险和收益永远是并存的。

昨日种种,皆成今我,切莫思量,更莫哀,从今往后,怎么看,怎么收获,怎么买。返回徐州365淘房>>

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